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啟迪云控參與雄安新區綠色智能交通之車路協同示范項目建設打印

發布時間：2020-06-06來源：雄安新區智能城市創新聯合會

6月5日上午，雄安新區綠色智能交通先行示范區車路協同體驗活動在市民服務中心舉行。本次活動由新區管委會改革發展局指導，雄安新區智能城市創新聯合會主辦，來自雄安新區管委會改革發展局、規劃建設局、公安局相關部門，以及雄安集團、中交建、國家電網、中國電信、中國移動、中國聯通、啟迪云控、中交公路規劃設計院有限公司、北京市政院、上海市政院、百度、華為等企業領導和相關媒體蒞臨現場，共同體驗了“聰明的車，智慧的路”。

雄安新區綠色智能交通先行示范區車路協同體驗活動現場（圖片來源：中國雄安官網）

本次體驗活動展示了四類場景，分別為交通信息智能感知、交通信息終端可視、車輛運營智能管理、CEC調度管理，參與者親身體驗了以車路協同技術為支撐的盲區檢測、碰撞預警、異常路況預警、綠波通行等場景。據智能城市創新聯合會相關負責人介紹，項目完全建成后將具備封閉道路+園區道路+開放道路的20多類型測試環境，為網聯環境下的自動駕駛、輔助駕駛車輛測試和運營管理提供基礎環境，逐步實現智能接駁、智能物流、智能環衛等多種運行場景。

雄安新區首席信息官、智能城市創新聯合會秘書長張強介紹，市民服務中心“車路網云一體化”示范范圍包括P1停車場至市民服務中心方圓1.2平方公里，建設內容主要包括道路數字化改造、車輛網聯化改造、車路協同云平臺建設和封閉式無人駕駛道路建設等，將新建覆蓋示范區的LTE-V和5G網絡、對原有路燈桿改造為多功能信息桿柱，并部署由攝像頭、激光雷達組成的感知體系，構建邊緣計算與云計算協同的數據處理中樞。另外考慮到該項目涉及汽車、電子、信息、通信、道路、交通等行業的交叉融合，管委會專門成立了智能交通工作專班，由雄安新區智能城市創新聯合會牽頭組織中交建、國家電網、中國電信、中國聯通、中國移動、啟迪云控等企業采用“共建共享”方式開展集中攻關與示范項目建設。

雄安新區綠色智能交通先行示范區車路協同體驗活動現場（圖片來源：中國雄安官網）

通過該項目建設，雄安新區將實現“車、路、交通環境”等要素在物理空間與信息空間的相互映射，為車與車、車與基礎設施、車與交通參與者之間提供一套彼此可靠連接、協同運轉的規則。示范項目將實現三大目標，一是面向智能運載工具與交通運行，實現交通信息與城市運管信息的實時互聯互通，建立新區統一的數據服務與業務運營平臺；二是規范車路協同的新型基礎設施的規格、質量與部署方案，保證包括監測、計算、通訊等服務響應的一致性與可靠性，為新區智能化道路建設提供可借鑒的經驗；三是建立多種交通模式的一體化智能交通服務協同機制與管理方法，提高居民出行效率和出行體驗。

打造綠色智能交通系統是雄安新區智能城市建設的重要內容。黨中央、國務院批復的《河北雄安雄安新區規劃綱要》和《河北雄安新區總體規劃》明確提出，雄安新區起步區綠色交通出行比例要達到90%、公共交通出行比例達到80%。2018年，工信部、公安部、交通部專門與雄安新區簽訂了合作協議，支持雄安新區開展車聯網和智能交通示范應用工作。2019年，交通部又將雄安新區列入首批交通強國建設試點地區。

綠色智能公交車體驗現場（圖片來源：中國雄安官網）

為落實規劃要求和中央各部委賦予的試點任務，新區充分發揮傳統基礎設施和信息基礎設施同步建設的“雙基建”優勢，基于全域覆蓋的終端感知體系，匯聚為塊數據平臺的跨部門、跨業務交通數據資源塊，依托云計算中心、城市級物聯網和視頻一張網，打造實時感知、瞬時響應、智能決策的交通管理體系，實現人、車、路信息的實時共享和智能決策，適應不同場景的高品質出行服務，全面支撐新區構建智能高效交通網及90、80目標的實現。

綠色智能公交車體驗現場（圖片來源：中國雄安官網）

為更好推進綠色智能交通建設，雄安新區在完善和深化車路協同示范的同時，將繼續在以下方面開展工作：一是繼續完善基礎通用類、技術類、測試評價類、服務規范類和安全認證類標準的研究制定，推動車聯網及智能交通的測試驗證和推廣應用。二是統籌推進道路基礎設施的數字化改造和建設，通信網絡設施、道路交通基礎設施的集約部署和共建共享，支持構建集感知、通信、計算等能力為一體的智能基礎設施環境。三是出臺新技術、新產品的支撐政策，針對智能網聯汽車復雜環境感知、新型電子電氣架構、車輛平臺線控等核心技術，網聯RSU、OBU等關鍵設備，出臺專門的支持政策，有效促進新技術新產品的研發創新和規模化發展。四是支持在雄安建設智能網聯汽車產業協同創新中心，促進車路協同多類產業形態和新興技術公司在雄安的集聚，構建以云計算、高速通信網絡、道路智能化設施、智能運載工具為主要特點的車路網云協同全產業鏈生態。

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