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啟迪專精特新丨遠(yuǎn)度科技ZT-120V取得中型復(fù)合翼特殊適航證打印

發(fā)布時間：2024-05-21來源：遠(yuǎn)度科技

5月20日，遠(yuǎn)度科技ZT-120V無人機(jī)系統(tǒng)獲得中國民用航空局頒發(fā)的民用無人駕駛航空器特殊適航證，成為首款獲得特殊適航證的中型復(fù)合翼無人機(jī)。

2023年5月31日，國務(wù)院、中央軍委聯(lián)合頒布了《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，該條例第八條規(guī)定中型、大型民用無人駕駛航空器系統(tǒng)納入適航管理。2024年2月5日，中國民用航空局頒發(fā)《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)適航安全評定指南》，為無人機(jī)產(chǎn)品在安全規(guī)范、設(shè)計(jì)定型、試飛驗(yàn)證、安全功能測試和運(yùn)行范圍等方面提出了一系列安全評定要求。無人機(jī)產(chǎn)品通過以上安全評定要求，便可以通過獲得民用無人駕駛航空器特殊適航證，獲得適航批準(zhǔn)。

特殊適航證的頒發(fā)，表明遠(yuǎn)度科技ZT-120V型無人機(jī)系統(tǒng)已順利通過基本性能試飛科目、耐久性試飛、特定試飛科目的安全評定，該無人機(jī)已具備支持其開展特定運(yùn)行活動的安全水平。也標(biāo)志著遠(yuǎn)度科技無人機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)能力、制造能力、測試試飛、安全測試、產(chǎn)品質(zhì)量以及生產(chǎn)管理水平符合相關(guān)規(guī)定，并獲得了中國民航局的認(rèn)可。

在適航取證中，最難的一條是當(dāng)GNSS中斷后，無人駕駛航空器能否能夠完成返航、備降、迫降等應(yīng)急處置飛行測試。對于中型復(fù)合翼的應(yīng)用場景來說，該性能至關(guān)重要。如果無人機(jī)不具備GNSS失效時的安全飛行功能，其較大的動能將有可能對地面造成嚴(yán)重沖擊，引發(fā)事故。

遠(yuǎn)度科技獨(dú)有的核心算法，可在不使用光纖慣導(dǎo)、不增加重量、不增加成本的前提下，融合多種傳感器，可敏感判斷GNSS的干擾和失效，在失效和誘騙的情況下，保障對無人機(jī)的控制能力，使其能夠繼續(xù)安全飛行，并完成返航、備降、迫降等應(yīng)急處置飛行。

未來，遠(yuǎn)度科技將繼續(xù)專注于無人機(jī)產(chǎn)品與技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新，為更多的客戶提供優(yōu)質(zhì)的無人機(jī)產(chǎn)品和服務(wù)，助力低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。