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啟迪企業(yè)｜一組數(shù)據(jù)帶你認(rèn)識深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心有限公司打印

發(fā)布時間：2017-05-25來源：啟迪控股

2016年4月15日，啟迪控股首次對外公布“數(shù)字產(chǎn)城”戰(zhàn)略，助力數(shù)字中國戰(zhàn)略落地。2017年4月21日，啟迪控股戰(zhàn)略投資深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心有限公司（以下稱“深圳城交中心”），成為深圳市2017年國有企業(yè)混合所有制改革首例。深圳城交中心成為啟迪控股創(chuàng)新生態(tài)體系的重要一員，將有力提升啟迪控股在“數(shù)字產(chǎn)城”頂層設(shè)計(jì)和項(xiàng)目落地方面的綜合實(shí)施能力。

▲ 啟迪控股戰(zhàn)略投資深圳城交中心（點(diǎn)擊圖片可查看新聞詳情）

深圳城交中心到底是一家怎樣的企業(yè)？一組數(shù)據(jù)讓你快速了解深圳城交中心

21載匠心不改混改樹立新起點(diǎn)

深圳城交中心是中國乃至世界上首屈一指的基于大數(shù)據(jù)和智能化的新型智慧交通科技公司。

1996【成立】
深圳城交中心創(chuàng)建于1996年，直屬于原深圳市規(guī)劃與國土資源管理局。

2006【更名】
2006年底隨深圳市事業(yè)單位改革，由事業(yè)單位劃轉(zhuǎn)改制為國有企業(yè)，由“深圳市城市交通規(guī)劃研究中心”更名為現(xiàn)名。

2010至2016 【改革】
2010年深圳城交中心劃歸至深圳市投資控股公司管理。 2016年，在深圳市國資委、深圳市投控公司的統(tǒng)一部署安排下，深圳城交中心率先在深圳市國有企業(yè)中啟動混合所有制改革。

2017【混改完成】
2017年4月完成混改，引入啟迪控股、聯(lián)想集團(tuán)和高瓴資本作為戰(zhàn)略投資者，深圳城交中心由國有全資企業(yè)轉(zhuǎn)為國有控股公司。

4大核心優(yōu)勢添翼啟迪“數(shù)字產(chǎn)城”

資質(zhì)專業(yè)齊全
具備城市規(guī)劃甲級、工程咨詢甲級、工程設(shè)計(jì)乙級資質(zhì)，是全國第1家取得城市規(guī)劃甲級資質(zhì)的交通規(guī)劃研究專業(yè)機(jī)構(gòu)，同時也是全國資質(zhì)最全、等級最高的交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究專業(yè)機(jī)構(gòu)。

業(yè)務(wù)能力突出
近幾年累計(jì)完成各類項(xiàng)目1000余項(xiàng)，積累了豐富的項(xiàng)目和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。交通規(guī)劃設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)全國最大，涵蓋深圳市所有重大交通政策和規(guī)劃的編制與決策，項(xiàng)目涉及百余個大中城市和境外城市。

科研成果豐碩
深圳成交中心是“國家級高新技術(shù)企業(yè)”、 “廣東省交通信息工程技術(shù)研究中心”、“廣東省新型研發(fā)機(jī)構(gòu)”“深圳市交通信息與交通工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”依托單位，已建成城市交通仿真、道路交通運(yùn)行評估、道路交通排放監(jiān)測、項(xiàng)目協(xié)調(diào)管理等系統(tǒng)或平臺，獲華夏建設(shè)科學(xué)技術(shù)一等獎。主持參與多部國家技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)則等編制，出版多部專業(yè)技術(shù)著作。

團(tuán)隊(duì)實(shí)力強(qiáng)勁
現(xiàn)有員工逾500人，博士碩士約占60%，高中級職稱約占50%，覆蓋交通規(guī)劃設(shè)計(jì)各領(lǐng)域和專業(yè)，擁有政策研究、交通規(guī)劃設(shè)計(jì)、軌道交通、城市規(guī)劃、交通信息與模型、智能交通等行業(yè)頂級專家和眾多優(yōu)秀專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是國內(nèi)人員規(guī)模最大，專業(yè)配備最齊全的交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究專業(yè)機(jī)構(gòu)。

５項(xiàng)業(yè)務(wù) 面廣精深

目前，深圳成交中心業(yè)務(wù)范圍涵蓋交通政策與規(guī)劃、交通與工程精細(xì)化設(shè)計(jì)、城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)、交通模型與大數(shù)據(jù)、智能交通5大方面。

交通政策與規(guī)劃

交通戰(zhàn)略與政策研究；區(qū)域交通規(guī)劃；綜合交通規(guī)劃；交通綜合改善規(guī)劃；軌道、道路、公交、慢行、停車等專項(xiàng)規(guī)劃；交通樞紐規(guī)劃設(shè)計(jì)與綜合開發(fā)；片區(qū)交通（改善）規(guī)劃及交通影響分析

交通與工程精細(xì)化設(shè)計(jì)
道路、軌道、BRT等重大交通設(shè)施交通詳細(xì)規(guī)劃；交通疏解設(shè)計(jì)；交通工程咨詢；交通工程精細(xì)化設(shè)計(jì)

城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)

總體規(guī)劃；控制性詳細(xì)規(guī)劃；城市設(shè)計(jì)；建筑設(shè)計(jì)；地下空間規(guī)劃；概念性規(guī)劃設(shè)計(jì)

交通模型與大數(shù)據(jù)
交通調(diào)查與信息采集；宏觀、中觀、微觀多層次交通模型與仿真；實(shí)時交通在線仿真；大數(shù)據(jù)集成平臺建設(shè)；城市交通綜合監(jiān)測與評估；城市交通預(yù)警平臺

智能交通
智慧交通管控平臺系統(tǒng)集成；道路信號控制機(jī)研發(fā)；車聯(lián)網(wǎng)及車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)；智慧道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；智慧停車解決方案

1000余個項(xiàng)目遍布大江南北

依托雄厚的技術(shù)實(shí)力和人才優(yōu)勢，深圳城交中心參與了深圳市政府歷年來所有重大交通政策和規(guī)劃的編制與決策，通過精心規(guī)劃、潛心研究、創(chuàng)新設(shè)計(jì)，為深圳市城市交通規(guī)劃建設(shè)工作做出了重大貢獻(xiàn)。

▲ 初步形成全國市場布局

在立足深圳的同時，面向全國推廣深圳交通規(guī)劃建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，先后承擔(dān)了香港、澳門、珠三角地區(qū)、江西、廣西、江蘇、浙江、福建、山東、湖南、湖北、安徽等地區(qū)百余個主要大中城市的交通規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢項(xiàng)目。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國內(nèi)智慧交通領(lǐng)域有望在智慧城市發(fā)展中率先實(shí)現(xiàn)突破性發(fā)展。啟迪控股戰(zhàn)略投資深圳城交中心，將促進(jìn)雙方結(jié)合啟迪“數(shù)字產(chǎn)城”發(fā)展模式，在實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)的情況下迅速占領(lǐng)智慧交通領(lǐng)域發(fā)展高地。

Tips
目前，啟迪控股已參控股600余家企業(yè)，或是耳熟能詳，或是不露鋒芒。后期我們將陸續(xù)推出啟迪企業(yè)推介，聚焦千億企業(yè)背后的精兵良將，展現(xiàn)多面立體的產(chǎn)業(yè)集群。

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